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- 產品品牌:隆際鋼材
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
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- 有效期至:長期有效
龍華新區塑膠制模用品-隆際模具鋼定制加工-塑膠制模用品型號 :
汽車模具鋼材
汽車模具鋼材分類:汽車冷作模具鋼、汽車熱作模具鋼和汽車塑料模具鋼
主營:進口模具鋼材、特殊鋼、汽車模具鋼、高速鋼,合金鋼,工具鋼、塑膠模具零配件
汽車冷作模具:包括冷沖模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷擠壓模等。冷作模具有鋼,按其所制造具的工作條件,應具有高的硬度、強度、耐磨性、足夠的韌性,以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。用于這類用途的合金工具用鋼一般屬于高碳合金鋼,碳質量分數在0.80%以上,鉻是這類鋼的重要合金元素,其質量分數通常不大于5%。但對于一些耐磨性要求很高,淬火后變形很小模具用鋼,鉻質量分數可達13%,并且為了形成大量碳化物,鋼中碳質量分數也很高,可達2.0%~2.3%。冷作模具鋼的碳含量較高。常用的鋼類有高碳低合金鋼、高碳高鉻鋼、鉻鉬鋼、中碳鉻鎢釧鋼等。
汽車熱作模具:分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型,包括熱鍛模、壓力機鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等。熱變形模具在工作中除要承受巨大的機械應力外,還要承受反復受熱和冷卻的做用,而引起很大的熱應力。熱作模具鋼除應具有高的硬度、強度、紅硬性、耐磨性和韌性外,還應具有良好的高溫強度、熱疲勞穩定性、導熱性和耐蝕性,此外還要求具有較高的淬透性,以保證整個截面具有一致的力學性能。對于壓鑄模用鋼,還應具有表面層經反復受熱和冷卻不產生裂紋,以及經受液模具鋼態金屬流的沖擊和侵蝕的性能。這類鋼一般屬于中碳合金鋼,碳質量分數在0.30%~0.60%,也有一部分鋼由于加入較多的合金元素(如鎢、鉬、釩等)而成為共析或過共析鋼。常用的鋼類有鉻錳鋼、鉻鎳鋼、鉻鎢鋼等。塑料模具包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強度、硬度、耐磨性、熱穩定性和耐蝕性等性能。此外,還要求具有良好的工藝性,如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補焊性能好、粗糙度高、導熱性好和工作條件尺寸和形狀穩定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼;熱固性成形和要求高耐磨、高強度的模具可選用冷作模具鋼。
汽車塑料模具:包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強度、硬度、耐磨性、熱穩定性和耐蝕性等性能。此外,還要求具有良好的工藝性,如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補焊性能好、粗糙度高、導熱性好和工作條件尺寸和形狀穩定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼;熱固性成形和要求高耐磨、高強度的模具可選用冷作模具鋼。
汽車模具鋼材
一、工藝設計前的準備工作
在拿到沖壓件進行工藝設計前,必須查閱有關資料,以便明確 產品的具體要求、現有的條件等,為設計合理而可行的沖壓工藝做好 必要的準備。 這些資料主要有: 1, 2, 3, 零件圖或產品圖,可以參考的模型。 沖壓件的公差。 類似零件的成型性及作業性的有關資料、曾出現的各種質 量問題及解決方法。 4, 關于產品所用鋼材的有
關資料,如材料的各項性能參數 值,表面質量等。 5, 6, 7, 各種摸具設計的標準和模具零件的規格。 現有壓力機的參數和附屬裝置、生產率等方面的資料。 產量和要求的時間。
通過對零件圖和拉深件圖的研究, 應該了解該零件所應具有的功 能、所要求的單個零件的強度,表面質量以及相關零件之間所要求的 相關精度。并明確下列事項: 1, 零件輪廓、法蘭、側壁及底部是否有形狀急劇變化的部 分、負角的部位等,以及其他成形困難的形狀。
簡單點兒來說,冷軋,是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的,一般來講是熱軋---
酸洗--磷化--皂化--冷軋這樣的加工過程。
冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成,雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫,
盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經過連續冷變型而成的冷軋,在機械性能比較差,硬
度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能,沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來
做無需折彎,拉伸的產品,1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。
補充修正:冷軋一般都會經過退火處理。